Category: Публикации

В мрежата на НКЖИ се експлоатират над 500 автоматични прелезни устройства АПУ. От тях половината са окомплектовани с бариерни механизми БМ. След 2005 година е …

Модернизацията на осигурителните системи в ЖП транспорта днес е актуален въпрос. В експлоатация в НКЖИ се намират огромен брой конвенционални осигурителни съоръжения, изградени на базата …

Ключови думи: безопасност, осигурителна техника, оптика, PLC, ТДИ, РПАБ, модернизация, SIL3, надеждност, разходи. Резюме: През последните години мрежата на ДП „НАЦИОНАЛНА КОМПАНИЯ „ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА“” медният …

Функция „Изравняване на времето“ ИВ намалява и фиксира времето, в което АПУ е в режим затворен. Тази функция намалява времето, в което шофьорите чакат на …

На територията на страната има над 760 прелеза, стопанисвани от Държавно предприятие НКЖИ. Над 2/3 от железопътните прелези са оборудвани с автоматика, осигуряваща безопасното преминаване …

Прелез е мястото на пресичане на едно ниво на ЖП линия с път за автомобили. Автоматични прелезни устройства (АПУ) са предназначени за сигнализиране и охрана …

***брой 5 “Железопътен транспорт” , 2018 г.*** На територията на страната функционират над 760 прелеза, стопанисвани от Държавно предприятие НКЖИ. Над 500 от железопътните прелези …

***брой 6 “Железопътен транспорт” , 2018 г.*** Светодиодните лампи са енергийно ефективни, екологични и предлагат разнообразие от цветове. Характеризират се с   икономичност и имат до 100 пъти …

****Непубликуван и “суров” материал от Септември 2011*** Автоматичното прелезно устройства АПУ-К е създадено, като продължение на фирмената гама релейни АПУ с наименование АПУ-Мб. АПУ-К е ново …

***брой 9 “Железопътен транспорт”, 2011 г.*** Фирма “БАЛКАН-САСТ” ЕООД е дъщерно дружество на АЖД Прага, една от водещите фирми в Европа за производство на системи …