OLST.EU – иновативна осигурителна техника разработена и произведена в България
Модернизацията на конвенционалните осигурителни системи за обвръзка и работа по комуникационен канал (оптика) е възможна посредством прилагане на безопасни технологии от индустриалната автоматизация. Технологията SafetyBridge …
На 12 декември 2019 се проведе пета работна среща между експерти от Асоциация по железопътна сигнализация, автоматика, комуникация и индустрия и нейни членове с МТИТС, …
Ключови думи: безопасност, осигурителна техника, оптика, PLC, ТДИ, РПАБ, модернизация, SIL3, надеждност, разходи. Резюме: През последните години мрежата на ДП „НАЦИОНАЛНА КОМПАНИЯ „ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА“” медният …
Функция „Изравняване на времето“ ИВ намалява и фиксира времето, в което АПУ е в режим затворен. Тази функция намалява времето, в което шофьорите чакат на …
На 28 август 2019 година в партньорски офис на Асоциация по железопътна сигнализация, автоматика, комуникация и индустрия RASTIA с домакини ТИНСА и Инфракеър се проведе …
На територията на страната има над 760 прелеза, стопанисвани от Държавно предприятие НКЖИ. Над 2/3 от железопътните прелези са оборудвани с автоматика, осигуряваща безопасното преминаване …
На 21-ви март се проведе работна среща между бизнеса, железопътното инфраструктурно предприятие, министерство на транспорта и водещи държавни университети в сферата на железопътния транспорт. Срещата …
Прелез е мястото на пресичане на едно ниво на ЖП линия с път за автомобили. Автоматични прелезни устройства (АПУ) са предназначени за сигнализиране и охрана …
Днес 15 Януари 2019 година в офиса на Асоциация по железопътна сигнализация, автоматика, комуникация и индустрия RASTIA се проведе работна среща между представители на български …
***брой 5 “Железопътен транспорт” , 2018 г.*** На територията на страната функционират над 760 прелеза, стопанисвани от Държавно предприятие НКЖИ. Над 500 от железопътните прелези …
