МИКРОПРОЦЕСОРНО УПРАВЛЕНИЕ И КОНТРОЛ НА СИГНАЛИ 2.7 /МУКС27/
МУКС27 е интерфейс от безопасен логически контролер PLC към светлини сигнали в осигурителната техника. Реализира управление и контрол на влакови и прелезни сигнали с лампи …
OLST.EU – иновативна осигурителна техника разработена и произведена в България
МУКС27 е интерфейс от безопасен логически контролер PLC към светлини сигнали в осигурителната техника. Реализира управление и контрол на влакови и прелезни сигнали с лампи …
Светофор е железопътен термин, който представлява стационарно устройство за светлинна сигнализация, предназначено за осигуряване на безопасност на движението на влаковете по железопътните участъци в гарите …
Броячът на оси е апаратура отчитаща свободност/заетост на част от ЖП линия, оградена от броячни точки, наречена „броячен участък“. Стандартните системи за броячи на оси, …
В ДП НКЖИ се експлоатират над 500 автоматични прелезни устройства АПУ. 99% от тях са реализирани с първокласна релейна логика, изключение правят няколко прототипа на …
МУКС26 е интерфейс от логически контролер PLC към светлини сигнали в осигурителната техника. Реализира управление и контрол на влакови и прелезни сигнали с лампи или …
БПОИ е апаратура за надграждане на релейна междугарова осигурителна техника, позволява осъществяване на обвръзка по комуникационен канал (оптика и др.). Изградена е от индустриални безопасни …
Според НКЖИ: „На 321 броя автоматични прелезни устройства са инсталирани шосейни светофари с трета бяла бавно мигаща светлина в съответствие е Наредба № 17 за …
На 27.5.2022 г. Министъра на транспорта дава официален отговор на въпрос от народен представител, в който се съдържа изключително любопитна информация: Във връзка с Ваше …
КАБл е система за модернизация на релейни ЕЦ(МРЦ), осъществяваща обвръзка по комуникационен канал (оптика и др.). Изградена е с индустриални безопасни PLC по технологията SafetyBridge, …