„ХАЗАРД“ С БЕЗОПАСНОСТТА ПРИ РЕЛЕЙНАТА ОТ
При възраст над 40 г. основните градивни елементи (първокласните релета НМШ/РЕЛ в Н68, МН70, ЕЦМ и т.н) са надвишили дадения от производителя си живот и …
МИКРОПРОЦЕСОРНО УПРАВЛЕНИЕ И КОНТРОЛ НА СИГНАЛИ 2.5 /МУКС25/
МУКС25 е интерфейс от логически контролер PLC към светлини сигнали в осигурителната техника. Реализира управление и контрол на влакови и прелезни сигнали с лампи или …
БЕЗОПАСНОСТ ПРИ МОДЕРНИЗАЦИЯ НА РЕЛЕЙНА ЛОГИКА С ИНДУСТРИАЛНИ PLC
В последните години са актуални безопасни индустриални PLC с общо предназначение, притежаващи сертификат за ниво на безопасност SIL3 и SIL4. В Европа подобни продукти предлагат …
ДИСБАЛАНСИ В ПАЗАРА НА ОСИГУРИТЕЛНА ТЕХНИКА
Днес живеем във времена на пазарна икономика и свободен пазар. Дали това е напълно валидно за пазара на осигурителна техника ОТ у нас? Ако детайлно …
АЛГОРИТЪМ НА ДЕЙСТВИЕ НА АПС РЕАЛИЗИРАНО С БЕЗОПАСЕН КОНТОЛЕР
Алгоритъмът на действие на АПС-К3 реализира всички основни функции, изисквани в ТС-ЖИ 002-2005 година. Контролерът чете информацията от БО и външните съоръжения. Въз основа на …
Табло за модернизация на автоматични прелезни устройства ТМАПУ
Табло за модернизация* на автоматични прелезни устройства ТМАПУ е предназначено за разширение на функционалността на съществуващи релейни автоматични прелезни устройства АПУ. Предоставя възможност за управление …
Светодиоден светофар прелезен шосеен ССПШ
Светодиоден светофар прелезен шосеен ССПШ е предназначен да подава светлинен и звуков сигнал към пътните превозни средства преминаващи през ЖП прелез. За светлинна сигнализация са …
ПРЕВАНТИВНА МОДЕРНИЗАЦИЯ НА БАРИЕРЕН МЕХАНИЗЪМ
В мрежата на НКЖИ се експлоатират над 500 автоматични прелезни устройства АПУ. От тях половината са окомплектовани с бариерни механизми БМ. След 2005 година е …